Така ж партія перлового чаю, що відправляється з порту Нінбо і надходить через порт Танжер, може бути на полицях марокканських супермаркетів протягом двох тижнів; якщо пунктом призначення є Лагос, цей час може тривати до шести тижнів-і якість буде значно погіршена. Порт Танжер є найбільшим контейнерним портом Північної Африки та основними воротами для надходження китайського зеленого чаю на ринки Марокко та Алжиру. Порт високо автоматизований, з прозорими митними процедурами та хорошими умовами холодного та сухого складування; Чай зазвичай залишається в порту не більше п'яти днів. Є також професійні агенти з митного оформлення, знайомі з перевіркою чаю та карантинними стандартами, які допомагають власникам китайських вантажів прискорити оформлення. Порт Дакар є важливим центром у Західній Африці, через нього надходить більшість чаю із Сенегалу та сусідніх країн. Пропускна спроможність порту обмежена, і в пік сезону часто виникають затори, коли судна очікують на причали потенційно до тижня. Проте навколишні складські приміщення є відносно добре-розвиненими, і ризик погіршення якості під час перевантаженості порту є керованим. Найбільш проблемним портом для експортерів є порт Лагос у Нігерії. Затори, неефективність і непомірні витрати на митне оформлення-плата за простой одного контейнера може сягати тисяч доларів-але найбільш шкідливим фактором є клімат: високі температури та вологість у Нігерії призводять до того, що чай, який стоїть на мілині в портах більше десяти днів, втратить свій колір і аромат, що може спричинити падіння роздрібної ціни понад 20%. Компанії-експортери вирішують це, тісно співпрацюючи з експедиторами, завчасно наймаючи досвідчених агентів з митного оформлення в Лагосі та віддаючи перевагу використанню контейнерів, покритих вологонепроникною мембраною, щоб мінімізувати вплив зовнішнього середовища на якість чаю. Порти є першою перешкодою для надходження чаю в Африку. Від вибору порту, способу митного оформлення та умов зберігання безпосередньо залежить якість і вартість чаю при надходженні до споживача. Це недооцінена, прихована конкуренція.
