Хапаг-Ллойд
17 березня компанія Hapag-Lloyd опублікувала ще одне оголошення про стягнення GRI з Азії до Латинської Америки. Комбіноване підвищення ставок (GRI) від Азії до Західного узбережжя Південної Америки, Східного узбережжя Південної Америки, Мексики, Центральної Америки та Карибського басейну.
Цей GRI застосовуватиметься до вантажів, що перевозяться в 20-футових і 40-футових сухих контейнерах, включаючи рефрижераторні контейнери хай-куб і 40-футові. Цей GRI застосовуватиметься до всіх напрямків у цьому бюлетені 1 квітня 2025 року (Пуерто-Ріко та Віргінські острови США застосовуватимуться 19 квітня 2025 року). Майте на увазі, що цей GRI дійсний до подальшого повідомлення.
CMA
17 березня CMA CGM опублікував ще одне оголошення про стягнення додаткового збору PSS у пік сезону з Далекого Сходу до Західної Африки. З 1 квітня 2025 року до подальшого повідомлення. Сухі вантажі з Далекого Сходу до північної частини Західної Африки (Ліберія, Сенегал, Мавританія, Гамбія, Гвінея, Сьєрра-Леоне, Бісау, Кабо-Верде, Том і Прінсіпі) підлягають доплаті в розмірі 400 доларів США/TEU PSS.
З 1 квітня 2025 року до подальшого повідомлення: сухі вантажі з Далекого Сходу до Центральної Західної Африки (Нігерія, Кот-д'Івуар, Бенін, Гана, Того, Екваторіальна Гвінея) і Південно-Західної Африки (Ангола, Конго, Демократична Республіка Конго, Намібія, Габон, Камерун) підлягатимуть додатковому збору в розмірі 250 доларів США/TEU PSS.
Починаючи з 20 березня 2025 року та до подальшого повідомлення: Додатковий збір PSS у пік сезону стягуватиметься з усіх відправлень із портів Далекого Сходу (Північна, Центральна, Південна та Гонконг, Північно-Східна та Південно-Східна Азія) і східного узбережжя Індії до Занзібару й Танги в Танзанії. Сума збору: 500 доларів США за контейнер.
MSC
MSC Mediterranean Shipping Company оголошує про нові тарифи на фрахт із портів Далекого Сходу (включаючи, але не обмежуючись, порти Японії, Кореї та Південно-Східної Азії) до портів Північних країн, які набудуть чинності з 1 квітня 2025 року та не пізніше 14 квітня 2025 року.
Ситуація складна, будьте вчасно повідомлені
Поки що в 2025 році не було повідомлень про напади на торговельні судна.
Однак напруженість у Червоному морі знову раптово загострилася, коли США, Ізраїль і повстанці-хуси брали участь у широкомасштабних-взаємних атаках, що знову створює серйозний виклик світовій морській галузі.
